磁环是电子电路中不能缺少的抗干扰元件。如果想发挥磁环更大的作用，可以将电缆在磁环上面绕几匝。匝数越多，对频率较低的干扰抑制效果越好，而对频率较高的噪声抑制作用较弱。要根据干扰电流的频率特点来调整磁环的匝数。

通常当干扰信号的频带较宽时，可在电缆上加两个磁环，每个磁环绕不同的圈数，这样可以同时抑制高频干扰和低频干扰。

汽车电器设备受到的磁环电磁干扰的来源常分为3种：周围高压变电所输电线、大功率无线电发射基站、行驶中相距较近的汽车、雷电、太阳黑子辐射的车外电磁干扰；

由于行驶时车体与空气高速摩擦，在车体上形成不均匀分布的静电而产生的车体静电干扰；点火系统产生的车内电磁干扰等高频辐射干扰。电动机电刷换向火花的电磁辐射，起动机电磁开关和各种开关工作时放电干扰等，都是汽车电器设备电磁干扰的来源。

磁环电磁干扰（EMI）按频段可粗略划分为：0.02～2kHz，谐波干扰；2～300kHz，传导干扰或载频干扰；0.3～300MHz，射频干扰；0.3～300GHz，微波干扰。